Mobileye计划在今年年底关闭激光雷达研发部门，此举预计将影响约100名员工

　　9月12日，近日，自动驾驶技术公司Mobileye发布公告称，公司已终止用于自动驾驶系统的下一代激光雷达的内部开发。

　　Mobileye表示，鉴于公司在基于EyeQ6的计算机视觉感知方面取得的实质性进展，以及公司内部开发的成像雷达性能和清晰度的提高，再加上第三方的飞行时间（Time of Flight，简称ToF）激光雷达装置的成本效益超出预期。

　　Mobileye重新评估了FMCW激光雷达技术，在产品组合中的作用，并认为下一代FMCW激光雷达对其脱眼自动驾驶系统路线图来说并没那么重要。

　　Mobileye计划在今年年底关闭激光雷达研发部门，此举预计将影响约100名员工。

　　同时，Mobileye也强调，这一决定不会影响任何现有的客户产品计划或产品开发，且该公司仍将致力于其内部成像雷达的开发。

　　事实上，对于车载激光雷达的看法，特斯拉CEO马斯克很早之前就曾表态称，“傻瓜才把激光雷达装到车上。”

　　但在国内新能源市场，几乎每家搭载高阶智驾的车企，都采用了激光雷达方案。

　　蔚来董事长李斌7月份时也曾表示，谁说激光雷达没用，肯定非蠢即坏，激光雷达在不同的阶段，发挥的作用不一样，特斯拉不是所有的事情都是对的。

　　对此，你怎么看，你觉得激光雷达对车辆高阶智驾有用吗？