7月30日,据媒体报道,奇瑞汽车近期在内部推出一系列降本举措,共涉及14个维度,并要求供应商同步跟进,以实现成本效益的最大化同时保证产品质量不受影响。
这一策略包括设计优化减少零件数量、采用集成式零部件、减少不必要的加工和转运、提升合格率、采用新技术和新材料等措施。
在具体实施中,奇瑞汽车特别强调,降本不能以牺牲产品质量为代价。
例如,采用域控制的集成式零部件可减少20%-30%的成本,同时提升零部件合格率可有效减少生产和物流环节的浪费,从而提高生产效率。
供应商方面,一些表示奇瑞的举措是良性的,迫使供应商追求更高效率和质量,系统性地提升效率和降低成本。
但也有供应商指出,一些降本措施可能过于理想化,如废旧材料的再利用,在行业内已有规范,进一步突破的空间有限。
数据显示,2024年上半年,奇瑞汽车累计销售汽车110万辆,同比增长48.4%,其中新能源汽车销售同比增长181.5%,燃油车同比增长35.8%。
同时,奇瑞汽车上半年出口量达到53.2万辆,位居中国汽车企业第一,遥遥领先其他车企。