7月4日,小米SU7真正意义上的吉利系直接竞争对手来了,它正是领克首款中大型纯电轿车Z10。
据汽车博主“玩车教授”爆料,领克汽车目前已开始组织面向员工的上市培训,本月中旬开启预售,9月上市。
6月12日,领克Z10就在瑞典斯德哥尔摩全球首发,和极氪001/007等类似,该车同样基于吉利SEA浩瀚架构打造而来,定位于中型轿车,尺寸为5028*1966*1468mm,轴距3005mm,和小米SU7基本相当。
提供流体灰、晨曦蓝和朝霞红三种配色可选,内饰有破晓和清晨两种风格,并可选装前/后雷达、激光雷达、电动尾翼、非隐私玻璃、单色车身、车身同色装饰件、轮辋等配件。
座舱方面,其配备AMD S2000 芯片,官方称该芯片算力是高通骁龙8295的1.8倍,同时还配有AR-HUD抬头显示、电子仪表盘、15.4英寸中控屏,并支持Flyme Auto车机系统,还搭载英伟达Orin-X芯片,具备高速和城区NOA领航辅助。
Z10提供单电机和双电机两种规格,单电机低功率版采用威睿电动汽车技术(宁波)有限公司电机,功率为200kW;单电机高功率版采用衢州极电电动汽车技术有限公司电机,功率为310kW。
而双电机版同样配备衢州极电电动汽车技术有限公司电机,前后功率分别为270/310kW,零百加速3.5秒。
和小米SU7相同,该车也提供400V和800V两种版本,使用吉利金砖电池,最远续航超800km,充电15分钟可补充 573km。