新款M5全球首发：前包围的设计十分夸张，梯形散热格栅尺寸加大，两侧纵向布局的通风口和大尺寸前唇设计

　　6月26日，据媒体报道，全新一代的宝马M5正式迎来了全球首发，该车将在2024年成都车展上开启预售，并在11月正式全球上市。

　　在外观设计上，全新宝马M5的前包围的设计十分夸张，梯形散热格栅尺寸加大，两侧纵向布局的通风口和大尺寸前唇设计，赋予车辆一种低矮且动感的姿态。

　　车身侧面，半隐藏式车门把手和宽体造型翼子板凸显了车辆的力量感，充电口位于左侧前翼子板上。

　　车尾部分，小尺寸后扰流板、狭长的熏黑尾灯组以及双边共四出的排气布局，尾灯内部采用双层设计，点亮后具有很高的辨识度。

　　新车的车身尺寸为5096/1970mm，轴距超过2995mm，轮胎规格为前285/40 R20，后295/35 R21。

　　内饰方面，全新宝马M5配备了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏的双联曲面屏幕设计，搭载iDrive 8.5车机系统。

　　而M多功能运动方向盘和桶型座椅提供了更好的驾驶支撑和体验，大量碳纤维装饰的使用，进一步增强了车内的运动氛围。

　　作为宝马国内现役加速最快的量产车型，全新宝马M5搭载了与宝马XM相同的4.4T V8发动机和电动机，组成插电式混动系统，系统综合功率预计可达535千瓦，最大扭矩超过1000牛·米。

　　车辆配备18.6kWh电池组，可提供40公里的纯电续航。

　　传动系统预计为8速手自一体变速箱，搭配M xDrive四轮驱动系统，0-100km/h加速时间仅需3.5秒，选装M套件后，最高时速可达305km/h。

　　值得一提的是，车辆的底盘、内饰和发动机舱均经过加固，安装了加强件，显著提升了车身的扭转刚性，增强了车辆的稳定性和安全性。

　　此外，可变运动型转向系统与Servotronic助力转向系统相互配合，确保了车辆在行驶过程中拥有出色的路感反馈和精准的指向性，让驾驶者能够准确感受到路面的每一个细节。

　　同时，整体主动转向系统和后轮转向技术的加入，使得全新BMW M5在横向和纵向操控上达到了同级别车型中的顶尖水平。