6月20日,据媒体报道,美国旧金山地区法官裁定,特斯拉车主可继续提起集体诉讼,指控特斯拉在维修和零部件市场上形成垄断。
此前,车主们曾因担心失去保修而被迫支付高昂费用并长时间等待修理,认为特斯拉的行为违反了联邦和加州的反垄断法。
法官发现,特斯拉可能通过限制授权服务中心的数量和仅提供自家诊断服务,以及限制原始设备制造商和零部件销售,形成垄断。
特斯拉的直销模式使其能够自行处理维修和零部件销售,不允许车主使用独立修理店或第三方零件。
2023年,特斯拉服务和其他汽车收入达到83亿美元,占总收入的9%。
尽管去年11月法官曾驳回诉讼,但车主律师对法官改变结果表示满意。