6月17日,据媒体报道,日产GT-R,这款车型在经过17年的辉煌生涯后,即将在北美市场画上句点。
据外媒报道,代号R35的现款GT-R将于10月退出北美,尽管这可能仅是区域性市场的行为,日产并未宣布GT-R的全球停产。
尽管如此,日产正在将目光投向未来,预示着一个新的性能创新时代即将到来。
日产高管此前曾透露,下一代GT-R,代号R36,正在积极开发中,预计将以电动车的形式亮相。
这款电动GT-R将展示日产在电动汽车技术方面的最新成就,包括固态电池技术。
不过,考虑到日产计划在2028年推出固态电池,电动版GT-R可能还需等待四年时间。
此外,日产曾展示的Hyper Force概念车,以其夸张的造型和碳纤维车身,预示着新一代GT-R的设计方向。
概念车不仅注重轻量化和低风阻,还配备了激光雷达,并支持AR、VR技术,为驾驶者提供沉浸式的虚拟驾驶体验。
在动力配置上,Hyper Force概念车将搭载日产的e-4ORCE电动四驱系统,预计最大输出功率可达1000kW,约合1360马力。
车辆还提供R(赛车)和GT(豪华旅行)两种模式,以满足不同驾驶需求。