新款哈弗猛龙官图发布：中型SUV，新车将增加一款哑光灰色车漆

　　4月14日，哈弗SUV近日发布了2024款猛龙官图，该车内外变化不大，但配置得到了升级，新车或将在北京车展期间亮相。

　　外观来看，其基本延续了现款的造型，整体为方盒子设计，形似路虎老卫士，其长宽高分别为4800*1916*1822mm，轴距为2738mm，定位于中型SUV，而根据官图来看，新车将增加一款哑光灰色车漆。

　　侧面依旧采用宽厚的侧翼子板+厚轮眉造型营造出宽体视觉效果，车尾部还提供外挂式备胎和车尾储物箱可选，尾灯组则采用了双层圆矩形设计，强化辨识度。

　　内饰部分，新车依旧采用全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，中控台中间则搭配悬浮式设计的多媒体触控屏，在中控台通道区域保留了部分物理按键，并采用电子换挡机构。

　　此外，官图中的内饰配色为深浅色搭配设计，在座椅、车门面板、中控台通道等部分均采用了白色内饰面板，视觉效果更显清爽精致感。

　　作为一款主打越野向的新能源SUV，猛龙接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°、满载最小离地间隙170mm，空载最小离地间隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡角度60%，还配备了后桥差速锁。

　　不止如此，这款车采用了前后轴双电机分布式布局，拥有多种驱动模式，城市驾驶更省油，并配备iTVC智能扭矩矢量控制系统，能够提升弯道操控性。

　　动力系统方面，预计新车变化不大，依旧搭载1.5T+Hi4智能四驱电混技术，其中1.5T发动机最大功率123kW，峰值扭矩243N·m。

　　19.09度磷酸铁锂版本系统综合功率278kW，综合扭矩750N·m，NEDC纯电续航102km，支持快充，功率峰值33kW。

　　27.54kwh磷酸铁锂版本系统综合功率282kW，综合扭矩750N·m，NEDC纯电续航145km，支持快充，功率峰值41kW，两套系统都支持V2L对外放电技术，功率为3.3kW。