小米SU7作为一款主打性能的轿跑车，电动尾翼自然是必不可少

　　4月9日，小米SU7作为一款主打性能的轿跑车，电动尾翼自然是必不可少。

　　SU7的电动尾翼可进行0度、5度、15度、25度4个角度调节，收起来能提供最低风阻，日常更省电；展开到最大角度能够提供最大130kg的下压力，激烈驾驶更稳定。

　　同时，小米还专门为电动尾翼打造了物理按键，拨动即可快速调节。

　　需要注意的是，官方对频繁升降行为有一定限制，如果两次手动操作间隔小于10秒，且连续操作15次后，将会进入防玩保护模式。

　　此时会限制尾翼关闭，等待150s后会退出防玩保护模式。

　　这个模式能避免车主或者乘客随意拨动，长时间下来对尾翼电机造成过大损耗导致故障。

　　另外，小米SU7电动尾翼还配备有破冰功能，当检测到环境温度低于0度后，若尾翼正常开启时发生堵转，则会触发破冰功能。

　　破冰功能会以90%的最大扭矩尝试开启，如果3次开启不成功则会自动停止。

　　此时，车辆重新进行上下电操作，会重置开启次数。

　　官方表示，若电动尾翼遇到极端天气无法正常打开，为了保护尾翼电机机构，建议用户先手动除冰，避免持续使用破冰功能造成机构损坏。