雷军：小米SU7是冬季电车续航之王

　　1月9日，小米官方发布了“小米汽车答网友100问（上集）”，集中回答了网友最关心的100个典型问题。

　　其中，针对第32问：“雷总说小米汽车50万内没有对手，是开玩笑还是认真的”。

　　小米汽车给出了以下解释：

　　其表示这是雷军当时在评论区回复网友的一句话，既是玩笑话，但也是认真的。

　　小米汽车称，在上次小米SU7发布会上，雷军以保时捷Taycan Turbo和特斯拉Model S作对比，包括设计、性能、续航、整车安全等多项对比。

　　基于对比结果，小米汽车表示非常有信心，小米SU7目前在50万以内没有对手。

　　根据此前报道，雷军对小米造车态度很坚决，一定要做到行业领先水平。雷军透露在小米SU7上选择了多个领域去创新。

　　电驱方面：

　　小米SU7不仅拥有全球最顶级的电机，转速高达27200转，特斯拉Model S将电机转速拉到21000转，这已经超过了特斯拉当前最先进水平的60%以上。

　　该车采用超高强度硅钢，强度高达960MPa，拥有双向全油冷散热技术，效率跃升50%，已申请155项专利，已授权60项专利。

　　电池方面：

　　小米SU7自研CTB一体化电池技术，充电5分钟续航220km，CLTC续航里程800km，领先突破四大低温性能表现。雷军称，小米SU7是冬季电车续航之王。

　　此外，小米汽车SU7前备箱空间为105L，可能是中国市场最大的前备箱。作为对比，特斯拉Model S为89L，保时捷Taycan为84L。