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一汽、广汽丰田霸榜投诉榜,前十投诉阵营中已占据八席

  1月8日,汽车第三方投诉平台“车质网”显示,最近30天中,一汽、广汽丰田霸榜投诉榜,前十投诉阵营中已占据八席。   涉及一汽丰…

  1月8日,汽车第三方投诉平台“车质网”显示,最近30天中,一汽、广汽丰田霸榜投诉榜,前十投诉阵营中已占据八席。

  涉及一汽丰田卡罗拉、卡罗拉锐放、广汽丰田锋兰达、雷凌等车型,投诉原因普遍为“发动机颗粒捕捉器堵塞”,多为2023款车型。

“南北丰田”遭车主集体投诉 投诉榜前十独占八席

  据一卡罗拉投诉车主介绍:新车行驶1000多公里提示颗粒捕捉器堵塞,目前行驶至3900公里,天天提示堵塞,油耗变高,总不能天天去跑高速吧。

  另有车主表示,颗粒捕捉器堵塞后,4S店建议车主跑高速疏通,对此车主难以接受,买个车还得天天跑60迈以上10-20分钟?不能实际解决问题。

“南北丰田”遭车主集体投诉 投诉榜前十独占八席

  车主称,丰田客服建议他们经常跑高速行驶,可以缓解拥堵的情况;但买双擎是为了省油,工作人员给出的办法完全背离此款车型设计初衷和车主购车需求,要求拿出合理解决办法。

  目前,车主们最大诉求就是丰田能够召回相关问题车辆,彻底解决颗粒捕捉器堵塞故障,而丰田方面还没有做出相关回应。

“南北丰田”遭车主集体投诉 投诉榜前十独占八席

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