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小米汽车首创高效双模热泵,-15℃下无需额外开加热器就可以维持乘员舱的舒适温度

  12月28日消息,小米下午正式举行了小米汽车技术发布会,宣称“挑战冬季电车之王”。   据介绍,小米汽车首创高效双模热泵,在-…

  12月28日消息,小米下午正式举行了小米汽车技术发布会,宣称“挑战冬季电车之王”。

  据介绍,小米汽车首创高效双模热泵,在-15℃ CLTC工况下,无需额外开加热器就可以维持乘员舱的舒适温度。

电车不惧寒冬!小米首创高效双模热泵:零下20度也能从空气中吸取热量

  在-20℃ CLTC工况下,依旧能从冷空气中吸取热量为乘员舱补充热能。

电车不惧寒冬!小米首创高效双模热泵:零下20度也能从空气中吸取热量

  同时,小米汽车采用了三热源逐级加热技术,热管理效率更高,低温续航保持率同级更高,低温空调升温速度同级更快,低温充电速度同级更快。

电车不惧寒冬!小米首创高效双模热泵:零下20度也能从空气中吸取热量

  从官方公布的数据,Xiaomi SU7对比特斯拉Model 3 Performance,在低温空调升温速度、低温续航保持率、低温充电时间三项测试中,Xiaomi SU7均表现出色,让电车从此不惧寒冬。

电车不惧寒冬!小米首创高效双模热泵:零下20度也能从空气中吸取热量

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