12月19日,为应对预算缺口,德国经济部官宣提前结束电动汽车补贴计划,提前了整整一年时间。
据悉,自2016年以来,德国已为约210万辆电动汽车支付了约100亿欧元(当前约778亿元人民币)的补贴。
上月,德国最高法院裁定政府在将用于疫情的600亿欧元资金转移到气候基金时违反了宪法债务规则,这导致德国国家预算产生了巨大漏洞。
后来通过2023年紧急预算后,德国政府又进行了数周的讨论,最终于上周三才达成了2024年的预算协议,其中一项就是结束对电动汽车的补贴。
发言人表示:“对于消费者这肯定是个不幸的消息,但也没办法,因为他们已经拿到了足够多的补贴。”
但该国不少媒体、机构对该做法表示了反对,有分析称,该决定可能会产生戏剧性的后果;会影响德国2030年1500万辆电动车上路的目标。
还有批评者认为,此举会导致德国在面对美国和中国电动化的挑战上,将会一败涂地,彻底丧失汽车制造领头羊的优势。