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零跑C10即将亮相:基于“四叶草”中央集成式电子电气架构打造

  11月1日,我们从零跑汽车官方获悉,零跑旗下全新中大型SUV即将亮相2023广州车展。   据悉,新车作为…

  11月1日,我们从零跑汽车官方获悉,零跑旗下全新中大型SUV即将亮相2023广州车展。

零跑C10即将亮相:搭载激光雷达最高支持L3级高阶辅助驾驶

  据悉,新车作为零跑旗下的首款全球车型,此前已经在2023慕尼黑车展发布。

  新车基于“四叶草”中央集成式电子电气架构打造,提供增程/纯电两种动力。

零跑C10即将亮相:搭载激光雷达最高支持L3级高阶辅助驾驶

  外观方面,新车采用了简洁大方的设计风格,其家族史设计十分明显,车头采用了当下流行的贯穿式大灯设计,但并未使用分体式大灯设计,下方的进气口提升了整车的层次感。

  值得一提的是,我们从图中可以看到,全新的C10还在车头部位安装了瞭望式激光雷达,这足以证明,该车将支持更高阶的自动驾驶。

  据此前透露的消息来看,零跑C10全车共配备30个辅助驾驶硬件,包括12颗摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及1颗激光雷达,可支持城市/高速NAP领航,后续通过OTA升级还可拓展至L3级智驾能力。

零跑C10即将亮相:搭载激光雷达最高支持L3级高阶辅助驾驶

  未来,零跑车型还会采用电池车身一体化技术,采用无电池包、无模组技术,可兼容800伏/4C超充技术,充电10分钟续航增加200公里。

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