疑似小米汽车电池组铭牌的图片在网上曝光 有望支持800V的高压快充技术

　　小米在2021年3月正式官宣造车。2021年底，官方宣布小米汽车工厂正式落户北京亦庄，并透露小米汽车的目标年产量是 30 万辆，分一期和二期各15万辆，2024年首车下线并实现量产。 　　随着时间的推进，关于小米首款汽车的消息也在大量出现。近日，一张疑似小米汽车电池组铭牌的图片在网上出现。 　　图片上可以看出，该铭牌上印有小米 LOGO。根据铭牌上的数据显示，其电池包的额定电压726.7V，额定容量101kWh，重量642kg。这些参数也表明，小米汽车搭载的动力电池有望支持800V的高压快充技术。 　　如果消息属实的话，小米首款汽车的价格可能不如想象中的那么便宜。 　　作为参考，目前拥有容量在100kWh以上电池的车型，比如蔚来ES6的100kWh版本，售价近40万元，极氪001的100kWh版本售价约为30万元。因此，预计小米这款汽车的价格或将超过30万元。 　　除了电池参数信息，数码博主@数码闲聊站 此前曾透露，小米首款汽车将搭载具有“含金量不错”的自研芯片和车机系统架构。 　　另从网上的谍照图来看，小米首款新车将为轿跑车型，车顶还配备了激光雷达，预计将支持高等级别的驾驶辅助功能。 　　此外，今年5月，小米总裁卢伟冰表示，造车业务会按照原计划进行，在时间进度上将符合或略超预期。今年小米汽车还将按计划进行冬测和夏测。 　　另据财联社本月的一份报道显示：长春一汽富维汽车零部件股份有限公司在互动平台表示，公司正在积极与小米汽车进行业务沟通，多家分子公司已经进入到小米汽车的采购组当中。当前小米第一款车型报价完毕。 　　财联社的另一份消息还显示：雅创电子在互动平台表示，公司与小米汽车间接开展业务合作，现处于小批阶段。 　　同时，有微博简介为“汽车行业从业者、长三角一体化拥护者”的微博用户 @长三角行健者 发文表示，据经销商集团反馈，小米汽车目前已经开始了交付中心的筛选工作。 　　据该博主透露，小米汽车要求候选场地“至少有120个车位”，且建筑面积“不能低于3000平”。 　　另外，他还表示小米汽车“有很多人都是问界过去的”，以后有望采用业界通用的运营模式：小米手机专营店+交付中心+授权钣喷中心。 　　当前小米集团CEO雷军正在参加小米供应商生态链大会，将会“顺便拜访一些长三角大型经销商集团，取经如何开展汽车营销工作”。 　　综合目前的消息来看，小米汽车业务正在稳定的推进中，其首款汽车预计将按计划于明年上半年正式上市。新车配备的电池预计拥有较大的容量和支持高压快充技术，售价可能不会太低。不过实际情况如何还需要官方后续的公布，感兴趣的朋友可以保持关注。